Samolot De Havilland Sea Venom FAW.21, Muzeum Lotnictwa Polskiego, Kraków, 22 marca 2017 r.
Samoloty De Havilland DH 112 Venom weszły do służby w RAF w 1951 r. Sea Venom był modyfikacją dostosowaną do operowania z pokładów lotniskowców. Samoloty te brały m.in. udział w nieudanych atakach Wielkiej Brytanii, Francji i Izraela na Egipt w 1956 r. W lotnictwie morskim Wielkiej Brytanii Sea Venomy służyły do 1970 r. Prezentowany egzemplarz powstał w 1956 r. i był używany do prób w locie. Po wycofaniu ze służby został przekazany do Imperial War Museum, a w 2012 r. został zakupiony przez Muzeum Lotnictwa Polskiego.
**
De Havilland Sea Venom FAW.21 airplane, Museum of Polish Aviation, Kraków, March 22, 2017
De Havilland DH 112 Venom entered RAF service in 1951. Sea Venom is its altered version fitted for carrier operations. These aircraft took part in a failed Anglo-Israeli-French invasion on Egypt in 1956. In the Fleet Air Arm Sea Venom served until 1970. The presented aircraft was built in 1956 and was used for flight tests. After retirement it was handed over to the Imperial War Museum and in 2012 it was purchased by the Polish Aviation Museum.
Polish Aviation Museum (polski. Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie) is a large museum of old aircraft and aircraft engines in Kraków, Poland. It is located at the site of the no-longer functional Kraków-Rakowice-Czyżyny Airport. Read further
